덤웨이터 개념·작동원리·가격·사이즈·도면·설치방법 총정리 및 제품 선택 유의점
■ 덤웨이터(Dumbwaiter)의 개념과 역할
덤웨이터는 소형 화물 승강기의 일종으로 사람이 탑승 할수 없게 하고, 오직 소형부품이나 음식물, 식자재, 소화물만을 층간 수직 이동시키기 위해 특화된 소형 화물 엘리베이터 입니다.
현대 건축 공학에서 공간 활용도와 업무 동선의 효율성을 극대화하기 위해 필수적으로 설계되는 수직 운송 설비 중 하나로, 건물 내부의 여러 층을 유기적으로 연결해 주는 역할을 담당합니다.
■ 덤웨이터(Dumbwaiter)의 작동원리 및 구동방식
1800년대 중후반 유럽의 왕실과 미국의 대저택에서 사용되던 초기의 덤웨이터는 위 일러스트 도면처럼 사람이 직접 조작 손잡이를 돌리거나 로프를 당겨 운행했습니다. 당시에도 이미 [적재함 - 고정 도르래 - 무게추] 순으로 로프를 연결(1:1 Roping)하여, 반대편 무게추를 통해 정밀하게 무게를 보상받는 고도의 과학적 역학 원리로 구동되었습니다.
1891년 미국 특허(특허번호: US445824A)로 등록될 만큼 당시 건축 공학의 혁신적인 기술이었으나, 아쉽게도 속도가 느리고 사람이 직접 힘을 써야만 하는 물리적 한계가 있었습니다.
하지만 이 무게 보상 승강기 원리만큼은 오늘날까지 수백 년 동안 가장 안전하고 안정적인 메커니즘으로 검증되어 왔습니다. 현재 국내 최고층 빌딩인 롯데월드타워를 비롯해 고층 아파트, 일반 승객용 엘리베이터에 이르기까지 폭넓게 사용되고 있는 현대 승강기의 핵심 표준인 '1:1 로핑(Roping) 방식'과 정확히 동일한 역학적 구동 구조를 자랑합니다.
오늘날의 전동식 덤웨이터는 안전성과 편의성을 극대화한 최첨단 시스템으로 구동됩니다.각 층에 배치된 버튼 하나만 누르면 메인 제어 보드가 디지털 신호를 계산하고, 인버터(VVVF)제어 권상모터가 로프를 정밀하게 감아올리거나 풀면서 적재함을 부드럽게 이동시킵니다.
특히 출발할 때와 멈출 때 충격을 최소화하는 정밀 가속 및 감속 기술이 적용되어, 국물 요리나 커피 같은 액체류, 혹은 깨지기 쉬운 정밀 연구실 샘플이나 약품 등도 흔들림 없이 목적지까지 가장 안전하게 수직 운반할 수 있습니다.
■ Dumbwaiter 어원과 유래
어원은 Dumb(말 없는) + waiter(종업원)의 합성어로 직역하면 "말없이 묵묵하게 일만 하는 종업원"이라는 아주 재미있는 뜻을 가지고 있습니다.
과거 유럽 왕실, 미국의 대저택이나 고급 레스토랑에서 하층의 주방과 상층의 연회장 간에 음식을 나를 때 수동식 승강기를 이용해 소음 없이 음식을 나르던 것에서 유래되었습니다.
말 그대로 사람 대신 가장 확실하고 묵묵하게 심부름을 해주는 '과묵한 웨이터'인 셈입니다. 과거의 덤웨이터는 단순히 도르레에 연결된 줄을 당겨 물건을 올리던 단순한 수동 리프트였습니다.
■ 실제 시공 현장 및 핵심 용도
상업/제조: 다층 대형 식당, 병원 옆 복층 약국, 소형 부품 공장, 클린룸, 식품 가공공장 배합원료 수직운반용.
교육/공공: 학교 및 다층 어린이집 급식 운반용, 공장식사 외부 배달용, 연구실 샘플 수직 이동용, 건설현장 함바집.
주거/종교: 전원주택 주차장 생수박스 운반용, 내부계단이 좁은 타운하우스, 교회의 점심 식사 운반용, 사찰 과일 수직운반용.
■ 가격
매장의 층수 , 매장의 층고 , 각층의 도어 갯수 , 각층의 도어 방향, 카박스(적재함) 크기, 인버터유무, 로프갯수, 무게추유무, 제조국, 외곽철탑 유무 등등에 따라 다 달라 집니다.
당사의 고급형에는 인버터, 무게추, 2줄로프, 국산, 외각철탑 등등은 기본 사양 입니다.
또한 업체별로 부품 및 운행 방식에 따라 또 달라 집니다. 요즘 보면 해외구매 대행 업체의 중국산 제품들이 보입니다 (직구를 하여 직접 설치). 국내 법규에서 벗어난 제품들도 보이며 아시겠지만 중국 직구 할때는 어떤제품이던 가격이 싸다고 5만원이 넘으면 6개월도 안되어 후회 하는 경우가 많습니다. 또한 철재제품 및 모터 및 제어반의 품질을 믿고 구매하기엔 무리가 많아 보입니다. 한번설치 하면 10년 이상은 쓰는데 두고두고 속썩이는 중국산제품의 선택은 최악이 될수 있으며 고장시 부품수급도 장담할 수 없는점 참고 하시길 당부 드리겠습니다 (모터나 메인보드라도 고장나면 배보다 배꼽이 될수 있습니다).
■ 사이즈 (승강기 완성검사 제외대상 2종류)
현행 법규정은 적재함 내부 바닥면적 0.5M² 이하 이고 적재함 내부 높이 0.6M 이하고 적재하중 300킬로 이하면 승강기 완성검사를 제외 한다고 되어 있습니다.
600형은 적재하중 40~50킬로 카박스 내측 기준 가로600 깊이600 높이 600 [mm].
700형은 적재하중 70~80킬로 카박스 내측 기준 가로700 깊이700 높이 600 [mm].
하여 시중에 돌아 다니는 제품의 대부분은 600형 700형 입니다. 이유는 승강기 완성검사를 받지 않아도 되는 사이즈라서 그렇습니다. 간혹 600형 보다 작은 사이즈 찾으시는 분들도 계시는데 추후 고장시 승강로 내부진입이 어려울수 있습니다. 또한 300킬로 짜리 설계 도면들도 종종 문의 오는데요. 이것은 적재함에 300kg을 싣기도 어려운데 힘은 너무 강해서 큰사고나 적재함 완파로 이어질수 있습니다. 적정용량에 맞춰 쓰는게 가장 좋습니다.
■ 매장 커버용량
보통 600형 한대가 1개층 30~40평 정도 커버 합니다.
예를 들면 1층 40평 2층 40평 매장을 연결하여 쓰실때는 1대 정도로 운행 하시면 좋습니다. 하지만 1층 200평 2층 200평 3층 200평 이정도 규모의 매장에는 1대로는 모자를 수 있습니다.
이유는 교행운행 안되므로 위에서는 설걷이 내리려 하고 1층에선 음식올리려 하면서 트래픽 대량 발생 할수 있습니다.
이정도 큰규모의 매장은 최소 2~4대는 병렬로 연결 해야 무리없이 소화 됩니다.
큰거 한대 놓는게 낳지 않냐 하시는데 복선아닌 단선운행은 아시겠지만 승차 대기시간이 길어 진다 입니다. 작은것 여러대로 복선운행(교행운행) 그때그때 운행 하시는게 병목현상이 줄어들 것입니다. 커버용량 잘 조율 하시고 충분한 상담후 진행 하시는게 좋습니다.
■ 도어 방향
각층의 도어 방향이 한방향(강추) >>>>> 반대방향(비추) >> 직각방향(완전비추).
각층의 도어 방향이 한방향일때 (강추)
1층 정면 2층 정면 3층 정면 4층 정면.
각층의 도어방향이 서로 반대방향일때 (비추)
1층 정면 2층 후면 3층 후면 4층 후면.
각층의 도어방향이 서로 직각방향일때 (완전비추)
1층 정면 2층 우측면 3층 우측면 4층 정면.
중국집 철가방으로 비유를 하면 철가방의 앞면만 뚫려서 위아래로 움직이는 것과
앞뒤로 뚫려서 움직이는 것 또는 앞과 측면이 뚫려서 움직이는 것은 물건 끼임이 2배 이상은 증가하게 됩니다.
앞에만 뚫려 상하운행 하게 되면 그냥 그릇들은 끝까지 밀어 넣어 운행 하면 되는데(직원들 교육 시키기도 편함)
하지만 앞뒤가 뚫려서 운행 하게되면 앞으로도 뒤로도 카박스 사이즈에서 벗어나게 싣게되는 빈도가 늘어 나게 됩니다.
결국 물건이 삐져 나온상태로 상하운행되다 보면 내부 구조물에 물건이 끼어 멈추게 됩니다. 한분이 사용하시면 잘 주의 하셔서 이상없이 쓰시는데 직원이 많아 여러사람의 손을 타게 되면 반듯이 물건 삐져나오게(철가방 크기에서 벗어나게) 싣게되어 멈추는 빈도가 늘어날 것입니다.
결론은 잔고장 없이 오래 쓰시려면 모든층 도어방향이 동일 한게 좋습니다. 그러면 카박스에 내부도어를 추가 하면 되는거 아니야 하실수 있습니다.
하지만 내부도어도 도어 연동로프로 연결 되어 있어 잔고장이 없는 편은 아니고 대부분 2번 문열고 닫기 귀찮기 때문에 내부도어가 있어도 열고 쓰는 형국 이긴 합니다.
내부도어는 보통 4~5층 정도 되는 고층에 주로 추천 드리는 편이며 낮은 층은 헤비하지 않게 일방향으로 계획 하시고 문한번만 열고 넣고 해서 쓰시는게 제일 고객분들께 이야기가 없기도 합니다.
■ 바닥타공
건물 내측에 시공 할 경우
600형 바닥타공 사이즈는 1000*850 이며
700형 바닥타공 사이즈는 1100*1000 정도 입니다.
(넓은 쪽이 정면 이며 도어 설치 라인 입니다).
건물 외측에 시공 할 경우
건물 외측은 추천 드리지 않습니다 (여러 가지 이유로 두고두고 스트레스 받으실수 있습니다).
굳이 외부에 해야 하신다면 충분한 상담이 필요 합니다.
■ 공정 순서 및 도어 높이
공정순서는 보통 바닥타공(고객사) → 설치(당사) → 벽체마감(고객사) 이렇게 진행 됩니다.
부득이하게 공정순서가 서로 안맞을 경우에는 바닥 타공후 양측면이랑 후면벽체는 미리 세워 두셔도 무방 합니다.
(하지만 각층의 도어가 장착되는 정면부는 비워 두셔야 시공이 가능 하긴 합니다).
보통 도어 높이는 카트높이, 주방가구높이, 남성기준 골반높이인 800~850mm 에 맞춰서 도어가 설치됩니다. 이후 고객사측에서 철탑주변이나 개구부 바깥쪽으로 석고보드나 판넬, 스텐 등으로 벽체 마감 하시면 설치가 완료 되었다 할수 있겠습니다.
■ 전원 및 소비전력
전원은 업체마다 다르므로 220V ~ 380V 입니다.
당사기준 전원는 220V 이며 소비전력은 0.4kw ~ 0.6kw 정도 입니다. 이 정도면 가정에 있는 전자레인지 돌리는 수준의 전기를 먹게 됩니다.
당사기준 600형 일반용전기 8시간씩 한달 사용시 전기요금은 1만원 안짝 정도 나오게 됩니다. (시급 40원 정도의 알바라 보시면 되는데 험하게 쓰시면 아파 하기도 합니다.)
실제로 움직일때만 전기를 먹게 되니 전기료 부담은 크지 않다 입니다. 실제로 전자렌지 10초 20초 돌리는 전기 정도면 2층으로 음료박스를 올릴수 있다 보시면 됩니다.
■ 운행방식
현재 국내에는 엘리베이터 방식과 윈치 방식이 존재 합니다.
엘리베이터 방식 (당사기준 )
카박스(적재함)와 균형추에 2줄 로프를 1:1 로핑 연결하여 서로 반대로 수직운동하게 됩니다.
윈치 방식
원통에 1줄 로프를 감아서 카박스(적재함)을 올리고 내리는 방식(릴 낚시대 처럼 풀고 감는 방식, 연 날릴때 얼레를 풀고 감는 방식).
■ 제어 및 감속
급출발+급정지(영상왼쪽) VS 가속출발+감속정지(영상우측)
(위 영상처럼 급출발 급정지시 덜컹거리는 소음, 진동으로 손님들 깜짝깜짝 놀랄수 있습니다.)
엘리베이터 방식 (영상우측-당사 제품)
가속출발+감속정지(내장 인버터로 전압 및 주파수 정밀제어).
윈치 방식(영상좌측-타사)
급출발+급정지.
■ 소음 및 진동
(위 영상처럼 각층 도착시 슬로우 스탑이 되면 소음, 진동 거의 없이 편안하게 쓰실수 있습니다.)
엘리베이터 방식 (당사기준)
각층 도착시 적재함이 감속후 정지가 되면서 갑작스런 덜컹거림 없고 소음 진동이 거의 없음.
커피의 하트모양이 안찌그러지며 담배도 안쓰러짐.
윈치 방식
각층 도착시 감속이 없이 정지.
■ 메인로프 갯수
업체에 따라 메인로프가 1줄 또는 2줄로 차이가 있으며 1줄보단 병렬 2줄이 추락사고방지에 유리합니다.(위의 영상처럼 로프1줄(왼쪽영상)과 2줄(우측영상)을 확인 하실수 있습니다.)
엘리베이터 방식 (당사기준)
2줄의 병렬 로프( 1줄이 끊어 져도 추락 안함).
윈치 방식
대부분 외줄.
■ 안전장치
외부도어유무, 운행중 도어잠김, 사용중 운행잠김, 비상정지 스위치, 지연도착시 운행정지, 모터보호회로 등등 업체에 따라 다릅니다.
엘리베이터 방식 (당사기준)
외부안전도어, 운행중 도어잠김, 사용중 운행잠김, 비상정지 스위치, 지연도착시 운행정지, 모터보호 회로 등등.
윈치 방식
업체마다 다름.
■ 고장율
업체들 마다 자사의 제품이 좋다, 경력이 많다, 기술력이 좋다, 많이 설치 했다, 고장 없다 등의 홍보를 하는데요. 이러한 문구들은 그 업체들의 홍보방법 일뿐 객관적으로 증명 할수 없는 것들이고 누구든 표현할수 있는 문구들 입니다.또한 잠깐 생겼다 없어지는 업체들도 있으니 오랫동안 객관적으로 실적 증명가능한 업체를 찾아 보시는게 좋겠습니다.
"제품이 좋다, 경력이 많다, 기술력이 좋다, 많이 설치 했다, 고장 없다" 이러한 내용들은 실제로 고객사측에서 고장율을 낮추기 위한 업체 선정 방법에 별로 도움이 되질 않으며 실제로 얼마나 오랫동안 업체를 운영 해왔는지,실제 현장 시공사례들이 수백개 이상으로 충분히 많은지, 대기업 및 대형 매장 납품으로 실제로 장기간 잘 사용 되고 있는지, 제품의 상세 스펙들을 오픈 하는지, 구동 영상들을 오픈 하는지등을 객관적으로 증명 가능한 것부터 확인해 보시는 것이 중요 합니다.
그리고 한가지 더 말씀 드리면 10~20년 이상 쓰는 덤웨이터의 부품중에 권상모터, 제어판넬은 반듯이 한국산(일본산), 네임드의 제품, 오랫동안 현장 검증된 제품을 쓰는 업체를 선택 하시는게 고장율을 낮추는데 도움이 되실듯 합니다.(사람으로 치면 제어반은 두뇌 이고 권상모터는 심장에 해당 됩니다.)
다소 저렴하다 하여 위의 내용을 확인 안하시고 진행 하시는 경우에는 10~20년 동안 고장 스트레스로 고생 하실수도 있습니다.혹여 설치 했다가 나중에라도 밑도 끝도 없이 자꾸 고장이 나게 되면 재시공을 고민 하게 되는 데요.
이때의 공정 순서는 정면부 인테리어 철거 → 음식엘베 철거 → 음식엘베 재설치 → 정면부 인테리어 재마감 이런식으로 큰 공사가 되오니 꼼꼼하게 비교 하시고 신중하게 선택 하시는게 좋습니다.
■ 사업자 확인
업체들의 매출 규모에 따라 개인, 일반사업자, 법인사업자 등등 다양하며 개인사무실인지, 임대공장인지, 자가소유 공장인지, 최근 5년치 부가세 표준증명원 오픈 가능한지(최근5년 매출 확인용), 네2버 광고개월수는 얼마나 되는지, 현장 시공실적 사진들이 수백건 이상으로 충분한지 등을 꼭 확인 하시는게 좋습니다. 블로그, 카페, 지식인, 중고나라 등등에 영업하시는 개인분들도 있으신데 사업체 정보 오픈도 없이 하는 개인들은 언제든지 사라질수도 있으니 유의 하시는게 좋습니다.
■ 도면
바로 우측의 dwg 링크에는 dwg, pdf, jpg 파일들로 한눈에 파악 하기 쉽게 되어 있습니다. 내용에는 정면도, 평면도, 종단면도, 우측면도, 간략도, 상세제원, 카다로그 등으로 되어 있으며 승강로 내측사이즈, 슬라브 타공 규격, 피트여부, 기계실층 여부, 전원위치, 전원사양 모두 확인 하실수 있습니다.
■ 작동원리 비교 시뮬
상기 시뮬레이션과 같이 운행 중 물건 끼임으로 인해 적재함이 멈출 경우, 좌측의 권동식 윈치방식은 장력을 상실하여 로프의 이탈, 풀림, 엉킴, 꺾임 상태를 유발합니다. 또한 지속되는 모터 토크로 인해 로프 파단의 위험이 상존하며, 단일 메인 로프 구조 특성상 비상시 안정적인 연착륙이 불가능합니다.
이는 양 방식의 구조적 원리 차이에서 기인하며, 본 시뮬레이션은 이를 명확히 규명합니다. 결과적으로 1800년대 초기 승강기부터 현재의 초고층 롯데타워까지 대다수 승객용 엘리베이터가 우측의 '1:1 로핑 방식'을 표준으로 채택하고 장기간 안전성을 검증해 온 공학적 이유를 뒷받침합니다.
당사의 제품은 안전성이 오래 검증된 (우측 시뮬) 국산 병렬 6파이 2줄로프의 1:1 로핑 방식 제품만 출고 됩니다. (혹여 1줄이 끊어지게 되도 추락하질 않습니다.)
■ 설치 방법 및 과정
아래 부터는 실제 설치 방법 및 과정 입니다. 당현장은 타운하우스 신축 공사중인 곳으로 완성이 되면 입주자분이 1층 주차장에서 생수나 장봐온것들을 2층으로 편리하게 올릴수 있게 됩니다.
제품 사양은 600형 적재중량 40~50키로 짜리 이며 소음 진동이 거의 없고 2줄 병렬 로프로 1줄이 끊어져도 추락 하질 않으며 인버터 제어 방식으로 권상모터를 정밀 가감속 제어를 하여 급출발 급정지가 없는 고급형 엘리베이터 방식입니다.
윗 사진은 건설사측에서 1000 * 850 타공한 곳에 철탑 세워둔 모습 (넓은쪽에 도어가 달리게됨).
현장 바닥 한지 얼마 안되어 조심스럽게 자재 운반중에 있습니다.
철탑을 타공된 곳에 맞추어 체결 작업중 수직 수평 보면서 고정 하고 있습니다.
2층까지 철탑세우고 레이저 보면서 수직 수평 직각 비틀림을 확인 하면서 철탑고정 하고 있습니다.
고객사측에서 요청한 바닥 및 벽체 마감라인에 맞추어 철탑 고정 하고 있습니다.
2층의 권상기 및 제어반 ,카운터케이스(균형추케이스) 작업을 위해 자재 운반하고 있습니다.
2층 기계실 및 균형추 작업후 내려둔 2줄로프를 1층에서 카박스에 클립 체결하고 있습니다.(사진은 국산 6파이 마심지 로프 단면 입니다.)
1층의 카박스 및 리미트 거리 및 신호선 결선을 하고 있습니다.
1층의 도어 장착후 도어버튼, 인디게이터, 도어스위치, 비상정지 스위치에 전선 하네스를 결선 하고 있습니다.
2층의 기계실의 하네스 컨넥팅 및 220 전원 주고 시운전하면서 건설사측 입주자측에 사용설명, 마감방법, 관리요령 등을 알려 드리고 마무리 되었습니다. 이렇게 덤웨이터 개념·작동원리·가격·사이즈·도면·설치방법 총정리 및 제품 선택 유의점을 알아 봤는데요. 신축 증축 인테리어 예정이신 분들은 참고 하시면 도움이 되실듯 합니다.
내용이 유익 하셨다면 주소창을 복사 하셔서 카톡방에 공유 하시면 글쓴이 에게도 큰 도움이 될듯 합니다. 감사합니다.
